新年伊始，长沙智能网联汽车产业发展再提速。随着《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则（试行）V5.0》（以下简称《实施细则5.0》）正式印发，湖南湘江新区近日率先向行深智能、新石器、仙途智能等4家智能网联汽车生态企业颁发功能型无人车上路行驶编码。这意味着功能型无人车即将亮相长沙街头，在部分开放道路进行无人车示范应用，长沙智能网联汽车多元化应用场景正在加速融入市民生活。

近年来，长沙市以湖南湘江新区为核心，大力发展智能网联汽车产业，出台一系列政策和技术规范，建立了丰富的产业生态。目前，长沙已聚集近400家相关企业，斩获智能网联领域5块国家级牌照，跻身全国第一梯队。

根据《实施细则5.0》，长沙对企业申请临时号牌流程进行了优化简化，支持智能网联汽车开展夜间测试，并首次明确提出“支持功能型无人车，以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等的应用探索”。这些举措将加快推动长沙市智能网联汽车技术研发及应用，支持企业开展规模化测试运行，更好满足群众多元化、高品质出行需求。

“随着此次路权的开放以及应用场景的不断拓展，将进一步推动企业产品的批量应用。”长沙行深智能科技有限公司智能网联事业部总经理胡曼十分看好长沙市场的发展前景，表示将持续做好产品迭代，通过不断优化技术方案，完善更适合城市配送的物流产品。

据悉，未来三年，长沙将以市内五区1200平方公里作为试点区域，深入“车路云一体化”技术落地和智能网联汽车规模应用，实现“两站（长沙火车站和长沙高铁南站）一场（长沙黄花机场）”互通，不断创新应用场景，在智慧公交、城市无人物流、车路协同干线物流、消防车特勤通行、智慧“护学”等方面开展规模化示范应用，力争相关产业年产值突破1000亿元。