编者按：制造业是实体经济发展的主阵地。在长沙，优势产业集群布局已基本成型，工程机械、汽车及零部件、电子信息和新材料等千亿级产业集群持续壮大。长沙围绕打造国家重要先进制造业中心的目标，谋划优先发展八大先进制造业产业集群，即智能装备、智能终端、智能汽车产业、先进储能、先进计算产业、生物医药产业、功率芯片集成电路产业，移动互联网及5G应用相关产业，推动长沙先进制造持续突破。红网长沙站联合长沙市工信局推出专题《先进制造在长沙》，展现长沙在工业经济高质量发展中，以先进制造业为抓手的雄心和信心。

中信戴卡南方制造基地生产的个性化轮毂成品。

中信戴卡南方制造基地的自动化流水生产线。

红网时刻新闻记者 彭超 长沙报道

从铸模到下线，机械手臂和辊道承担了搬运、转移、装卡、自动检测等工作，180秒便可轧制出成型轮毂。

轮毂生产制造是长沙汽车产业的重要一环。位于长沙望城经开区的中信戴卡南方制造基地是目前全球最大的单一铝车轮生产制造及研发基地，年产量达1200万只轮毂，每2秒便可生产一只轮毂。速度和效率之快，让人刮目相看。

作为长沙打造国家智能制造中心的标杆项目，基地拥有高度自动化的流水生产线。长沙戴湘生产线上，机器轰鸣，却很少有工人的身影。“这条产线有14台压铸机，用于生产轮毂毛坯。每条生产线上只配了3—4个工艺人员，他们负责设备的操作与巡检。” 在长沙戴湘公司铸造生产线上，相关负责人汪和亮告诉记者。

目前，中信戴卡南方制造基地生产线自动化程度已超过70％，通过智能化手段，在提升效率的同时，减少用工数量。

据悉，中信戴卡南方制造基地共有4期产线，两个工厂目前都处于满产状态，订单已排到了下半年。“我们给长沙本地车企配套率接近50%。”长沙戴湘公司总经理李德君介绍，基地几乎每天都有一款新产品下线。未来，中信戴卡南方研发制造中心将落户基地，实现企业快速市场对接，进一步提高新品研发生产效率。

在中信戴卡南方制造基地，除了智能化的流水线，绿色化生产工艺也可圈可点。

铝材、铝制品制造是传统的高能耗、高排放行业，如何减排降耗是企业发展面临的重大课题。在基地的循环经济车间，通过回收废轮毂再加工，采用生态制造工艺，既有效降低了企业生产成本，又减少了碳排放。

“经测算，今年上半年，循环经济车间生产减少1.57万吨二氧化碳排放。”李德君介绍，基地将在应用铝回收、导入轻量化产品、广泛使用清洁能源材料等方面发力，提升基地循环经济水平，打造原材料供应基地，助力绿色节能可持续发展。