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“水陆空”齐发力!“长沙制造”奔全球 进口货物鲜到家

来源:长沙晚报 编辑:韩阳 2024-08-12 09:04:19
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湘江之滨,在湖南省城陵矶港口集团长沙新港,大批新制造的汽车“搭船”出省;在长沙北站,中欧班列满载“长沙制造”的工程机械配件等货物,启程奔赴欧洲;在长沙黄花国际机场,载着20吨进口水果的波音737全货机平稳降落,标志着长沙至曼谷全货运航线顺利复航。

8月初的长沙,天气炎热,“水陆空”货运市场也一样火热。港口、车站、机场一片繁忙的背后,是相关货运量的增长以及发展活力的迸发。

湖南省城陵矶港口集团长沙新港岸边吊车不停运转,货车来回穿梭,一片繁忙。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 实习生 周睿霖 摄

湖南省城陵矶港口集团长沙新港岸边吊车不停运转,货车来回穿梭,一片繁忙。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 实习生 周睿霖 摄

水运:大批新生产的汽车“搭船”进出

8月7日,长沙新港,岸边的吊车不停运转,货车来回穿梭。旁边的铁轨上,一列火车正在装载货物。一批近7400吨的塞拉利昂矿粉“搭船”到达长沙新港后,通过“铁水联运”方式,从长沙新港专用铁路出发,转运至江西萍钢。

受台风“格美”影响,7月26日起,长沙等多地再次迎来强降雨,湘江水位急速上升,湘江长沙段通航水域全线禁航。7月31日,湘江长沙段通航水域解除禁航,一艘艘船舶集中到港,长沙新港迎来生产全面复苏。

连日来,港口持续繁忙。在长沙新港汽车滚装码头集港待装船区域,整齐停放着近300台上汽大众汽车。这些汽车在长沙的工厂完成生产后,等待装船发往上海、安徽、江苏等地。

在卸船区,停放着500台刚从外地“搭船”过来的新车。工作人员将其卸载之后,有条不紊地进行装车发运作业。该批汽车将被运往省内各经销店进行销售。

今年1月至7月,长沙新港共完成件杂散货吞吐609.78万吨,同比增长21.1%。其中,7月11日港口单日吞吐量达51741吨,创今年以来单日吞吐量新高。1月至7月,长沙新港专用铁路运量达64.17万吨。

“长沙新港由原来的发运港、到达港,发展成为真正意义上的多式联运综合枢纽,港口经济腹地进一步向华北、华南和西南地区延伸。”湖南长沙新港有限责任公司总经理辛华介绍,接下来,长沙新港将继续围绕服务社会经济发展,提升港口服务能级,降低社会综合物流成本,助推港口实现高质量发展。

在长沙新港滚装堆场装车区,停放着一批在长沙完成生产的上汽大众成品车,即将发往上海、安徽、江苏等地。 长沙晚报通讯员 金添毅 摄

在长沙新港滚装堆场装车区,停放着一批在长沙完成生产的上汽大众成品车,即将发往上海、安徽、江苏等地。 长沙晚报通讯员 金添毅 摄

陆运:中欧班列(长沙)列数同比增长40.5%

距长沙新港不到5公里的长沙北站,8月8日晚上10时许,一列中欧班列满载着产自长沙的工程机械配件等货物出发,前往欧洲。

作为连接湖南与共建“一带一路”国家的重要贸易通道,中欧班列(长沙)开行10年来,已常态化运行路线12条,辐射亚欧大陆近30个国家和地区。

“中欧班列为本土企业提供了更多的全程物流解决方案,进一步发挥了长沙乃至湖南的产能优势。”广铁集团长沙铁路物流中心相关负责人介绍,今年以来,广铁集团加大往欧洲方向中欧班列组织力度,长沙铁路物流中心成立“一对一”营销小组和技术团队走进企业,结合企业运输需求,定制高效、价优、稳定的运输产品,并针对货物特点给出适箱运输方案。

在开行量增加的情况下,该中心进一步优化作业流程,按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的“三优先”原则开辟绿色通道,保证提前一个半小时完成班列装车。

今年1月至6月,中欧班列(长沙)进出境发运604列,同比增长40.5%,稳居全国前列。

“中欧班列不仅趟数增加了,货源结构也发生了明显变化。”上述负责人介绍,中欧班列(长沙)运输的货物中,相比原来的小商品等品类,小汽车、工程机械等高附加值商品占比进一步提升,三一重工、中联重科等本土大型制造业企业先后开行专列,中欧班列成为本土制造业企业的出口运输新通道。

近日,在长沙北站,一列中欧班列准备发出。 长沙晚报通讯员 孟祥琳 供图

近日,在长沙北站,一列中欧班列准备发出。 长沙晚报通讯员 孟祥琳 供图

空运:让更多进口水果飞至长沙

8月8日下午,一架满载20吨进口水果的波音737全货机平稳降落在长沙黄花国际机场,这标志着长沙至曼谷全货运航线顺利复航。

据悉,长沙至曼谷全货运航线曾在2022年开通,今年3月,该航线停航。此次复航之后,该航线运营初期计划每周运行2班,后期将根据市场需求加密班次,承运出口货物主要是电子产品等高附加值货物,进口货物主要是泰国榴莲、椰青、山竹等生鲜类货物。

“该航线的复航,将进一步拓宽长沙机场‘一带一路’空中物流通道,增强物流集散能力。”湖南机场物流股份有限公司工作人员介绍,该航线既助力本土跨境电商产品送达东南亚市场,也将东南亚新鲜水果、水产品送到长沙消费者面前。

目前,长沙机场稳定执飞“一带一路”货运航线4条,每周执飞13个往返航班,促使更多“买全球、卖全球”的场景落地。

“国内、国际货运航班数量都呈现出大幅增长态势。”湖南机场物流股份有限公司相关负责人介绍,今年1月至7月,该公司在长沙机场保障运输货邮吞吐量95658吨,同比增长18.4%,其中国际货邮吞吐量38861吨,同比增长24.5%。

物流既是经济的“助推器”,亦是经济的“晴雨表”。长沙“水陆空”物流通道齐发力,物畅其流正当时。

8月8日下午,一架满载20吨进口水果的波音737全货机平稳降落在长沙黄花国际机场。 长沙晚报通讯员 崔俊 供图

8月8日下午,一架满载20吨进口水果的波音737全货机平稳降落在长沙黄花国际机场。 长沙晚报通讯员 崔俊 供图

来源:长沙晚报

编辑:韩阳

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